Het Loonse Fruitstation als toegangspoort van Haspengouw
Fruitstation Tongeren-Borgloon
Fruitstation Tongeren-Borgloon
De herontwikkeling van de stationsomgeving in Borgloon maakt deel uit van een bredere visie op publieke ruimte en erfgoedintegratie binnen het Haspengouwse landschap. De site werd getransformeerd tot een hedendaags vertrekpunt voor fietsers en wandelaars, met veel aandacht voor historisch erfgoed en landschappelijke inpassing.
Tot in de jaren 1970 werd deze spoorlijn gebruikt voor het vervoer van fruit en suikerbieten.
De voormalige stationssite van Borgloon kreeg een nieuwe invulling als toegangspoort tot de Fruitroute, de recreatieve fietsverbinding over het tracé van de oude spoorlijn. Vandaag is de plek herbestemd tot een gelaagde publieke ruimte met erfgoedwaarde.
Het ontwerp vertrekt vanuit een sterk landschappelijk en historisch concept. Het centrale plein werd opnieuw ingericht met respect voor het oorspronkelijke karakter. Originele kasseien zijn zorgvuldig teruggeplaatst, en delen van het oude spoortraject werden opnieuw verankerd in de site. Dit gebeurde deels met hergebruikte materialen, deels met hedendaagse interpretaties in geprefabriceerde betonelementen.
Een nieuw paviljoen vormt een eigentijdse interpretatie van het vroegere stationsgebouw. De langgerekte structuur combineert overdekte en open zones en bevat functies zoals onthaal, rustplek en een polyvalente ruimte voor bezoekers.
Het beplantingsconcept brengt lokale en historische referenties samen. Inheemse vaste planten, kruiden, botanische rozen en fruitgerelateerde bomen dragen bij aan een rijke biodiversiteit en verankeren de plek ecologisch en visueel in de streek. De keuze voor kalksteen als basis voor de verhardingen — zowel in verzaagde vorm als in losse keien — versterkt het regionale karakter van de site. Het resultaat is een publieke ruimte die erfgoed, landschap en hedendaags gebruik op vanzelfsprekende wijze samenbrengt, en een duidelijke identiteit geeft aan deze poort tot het Haspengouwse landschap.
